行军·第十
行军·第十
作者:克劳塞维茨
出自————《战争论》《军队·第五》
出自————《西方军事著作》
行军就是军队从一个配置地点向另一个配置地点的单纯的转移。它主要有两方面要求。
第一个要求是军队要舒适,要避免无谓地消耗本来可以有效使用的力量;第二个要求是运动要准确,军队要准确无误地到达目的地。一支十万人军队如果编成一个纵队,沿着一条道路不间断地行军,那么这个纵队的首尾绝不可能在同一天到达目的地。在这种情况下,军队不得不非常缓慢地前进,加上纵队很长,最后的部分会因过度劳累,使全军很快很快就陷入混乱状态。
与此相反,编入一个纵队的人数越少,行军就越容易和越准确。因此区分兵力是十分必要的,但是这种区分不同于为了分割配置而进行的那种区分,虽然在一般情况下根据军队的配置的需要,区分为若干个行军纵队,但并不是在每一个具体情况下都是如此。要把一支大的军队集中地配置在某一地点,在行军时就必须把它区分为若干个纵队。即使根据分割配置的需要进行分开行军,也可能有时以满足配置的要求为主,有时则以满足行军的要求为主。例如,如果一支军队配置的目的只是为了休息,并非在休息中等待战斗,那么,满足行军的要求就是主要的,就是要选择良好的、修筑好的道路,因此,人们有时根据舍营和野营的情况选择道路,有时则根据道路的情况选择舍营和野营的地点。如果一支军队要进行一次会战,而且最重要的目的是要到达某一地点,那么,必要时就得走最难走的小道。相反,如果军队向战区作旅次行军,就应该为各个纵队选择最近的大道,并且尽可能地在大道附近寻找舍营和野营的地点。
不管行军属于上述两种行军中的哪一种,现代军事艺术的一般原则总是这样的:在可能发生战斗的任何地点,即在真正作战的整个地区内,编组行军纵队时必须使它们能够进行独立的战斗,就要使纵队内有三个兵种的联合,对整体进行有机的区分,而且任命合适的司令官,由此可见,行军产生了新的战斗队形并且从中得到最大的方便。
在十八世纪中叶,特别是在腓特烈二世的战争中,运动已被看作是战斗的一个特殊要素,人们开始利用出敌不意的运动来取得胜利。军队行军时不得不进行十分复杂而累赘的部署,因为,当时,还没有出现有机的战斗队形,军队要想在敌人附近进行运动,就必须经常作好战斗准备,整个军队必须集中在一起,因为只有这样才能形成一个整体。侧敌行军时,第二线与第一线保持不超过四分之一普里的距离,必须充分熟悉具体地形,不顾艰险地前进,因为在四分之一普里的距离内不可能找到两条平行的良好道路。军队向敌人垂直行军时,两翼的骑兵也会遇到同样的情况。如果在行军中有炮兵(它需要有步兵掩护的单独的道路),就会产生新的困难,因为炮兵会使本来已经拉得很长的步兵纵队拖得更长,并且打乱纵队内步兵的间隔。人们可以从滕佩霍夫著的七年战争史中的行军部署,了解这一点,并知道战争因此受到的种种束缚。
然而,现代军事艺术规定军队可以进行有机的区分,各个主要部分都可以看作是小的整体,除了活动时间较短外,它们在战斗中能发挥大的整体所能发挥的一切作用。这时,为了共同进行一次战斗,各个纵队在行军中也不必相互靠近到在战斗开始以部集中,而只要在战斗过程中能够集中起来就够了。
军队的人数越少,就越容易运动,也越不需要进行兵力区分(不是指为了分割配置而进行兵力区分)。一支兵力小的军队可以沿着一条道路行进。即使要沿几条道路前进,也很容易找到彼此接近的、能够满足需要的道路。但是,军队的人数越多,纵队的数目就越多,对修筑好的道路甚至大路的需要就越大,从而各纵队的间隔就越大,就越需要区分。区分兵力的危险同区分兵力的需要,适成反比。各部分越小,就越需要相互支援,各部分越大,能够独立行动的时间就越长。在耕作区内主要大道两旁几普里以内,总可以找到几条平行的修筑好的道路,因此,在组织行军时,军队的迅速前进和准确到达同军队的适当集中之间并不会出现什么矛盾。在山地,虽然平行的道路最少,各条道路之间的联系也最困难,但是每个纵队的抵抗能力却大得多。
我们想举个具体例子来说明这个问题。
根据经验,在一般的情况下,一个八千人的师同它所属的炮兵和一些别的车辆的行军长径相当于一小时的行程。因此,两个师先后沿着同一条道路前进时,第二个师将比第个师迟一小时到达目的地。我们在第四篇第六章中已经讲过,一个兵力这样大的师,即使对优势的敌人也能抵抗几个小时。因此,即使第一个师被迫立即开始战斗,第二个师迟一小时到达也为时不晚。何况,在欧洲中部耕作地区,在一小时的行程内,行军大路左右多半能够找到可以行军的小道,而不必象七年战争时期那样常常需要越野行军。
此外,对一支由四个步兵师和一个骑兵预备队组成的军队来说,即使在不好走的道路上行军,它的先头部队在八小时内通常也可以行军三普里。如果每个师的行军长径按一小时的行程计算,骑兵预备队和炮兵预备队的行军长径也同样按一小时的行程计算,那么整个行军时间将是十三小时。这个时间并不算太长,但在这种情况下,却有四万人沿着同一条道路行进。如果这支军队寻找和利用其他小道,就很容易缩短行军的时间,如果在一条道路上行进的部队比上述部队还多,那么整个军队就不一定都要在半天到达,因为在现代,这样大的一支军队通常要在第二天才进行会战,绝不可能同敌人遭遇后立即进行会战。
我们谈到上述具体情况,只是想说明:组织行军在现在的战争中不再那么困难了。现在,组织最迅速和最准确的行军,已经不象腓特烈大帝在七年战争中那样需要特殊的技巧和精确的地理知识,也不需要拟定庞大的计划。只要利用军队的有机区分,行军几乎就可以自动地进行。从前,单凭号令就可以指挥会战,而组织行军却需要很长的计划,现在,编组战斗队形需要很长的计划,而组织行军却几乎只凭号令就行了。
行军分为垂直行军和平行行军两种。平行行军又称侧敌行军,侧敌行军时要改变军队各部分之间的几何位置,并列配置的各部分在行军时要前后排列,或者相反。虽然直角范围内的任何角度都可能成为行军的方向,但仍然需要确定行军主要是属于哪一种的。
只有在战术上,才有可能彻底地改变各部分之间的几何位置,在战略上不可能这样做,而且也只有使用所谓列伍纵队行进时才能做到这一点,而大部队是不可能成列伍纵队行进的。过去,战斗队形中几何关系的改变只是两翼和各线之间的改变,而在现代的战斗队形中通常却是第一级单位,即军、师或者是旅(根据整体的区分而定)之间的改变。因为现在已经不需要象从前那样,在战斗开始前就把整个军队集中在一起了,所以人们更加关心的是使已经聚集在一起的各个部分各自是否成为一个整体。如果两个前后配置的师(后面的为预备队)沿两条道路向敌人行进,那么,不可能让每一个师都分开在两条道路上行进,而会让两个师各沿一条道路并列前进,并且每个师长各自组织预备队以备发生战斗时使用。指挥的统一要比原来的几何关系重要得多。如果两个师在行军中没有经过战斗就到达了指定的阵地,那么它们仍然可以恢复原来的关系位置,如果两个并列配置的师沿两条道路进行平行行军,那么人们就给每个师各规定一条道路,也就是说在行军过程中把一个师看作是另一个师的预备队。如果一支军队由四个师编成,三个师配置在前面,一个师在后面作预备队,并以这样的队形向敌人行进,那么自然应该给前面的二个师各规定一条道路,而让预备队在中间那个师的后面行进。如果三条道路之间的距离不合适,就可以沿着两条道路行进,这并不会带来什么不利的影响。
在平行行军时情况也是这样。
另一个问题是各纵队从右边还是从左边开始行军的问题。这个问题在平行行军时,是很明确的。向左侧运动时。就从左侧开始行军。在前进或退却时,在战术上开始行军的次序实际上应该根据道路同预定的开进线的关系位置来确定,因为战术上的空间较小,几何关系比较容易看清楚。但在战略上,就完全不可能了。如果把战术上的东西搬用到战略上去,是很愚蠢的。过去整个军队行军的次序纯粹是战术上的问题。在行军中仍然保持一个不可分割的整体,而且行军的目的只是进行一次整体战斗,因而尽管如此,1757年5月5日施韦林从布兰斯地区出发时,还是因为不知道战场所在,最后不得不进行了一次有名的反转正面的行军。
如果一支按照旧的战斗队形进行配置的军队要成四个纵队向敌人行进,那么,两翼第一线和第二线的骑兵应编为外边的两个纵队,两翼的两线步兵则编为中间的两个纵队。这些纵队的行军可以完全从任何一边及任何方向的行军,叫做“中央开始”的行军。实际上这些形式同未来的展开没有关系。腓特烈大帝前往勒登进行会战时,曾经按原来各翼的次序组成四个纵队,从右边开始行军,由于他恰好正要攻击奥军的左翼,因而很容易地变换为线式战斗队形,从而受到所有的历史学家的赞扬。假如当时他要迂回奥军的右翼,那么,他就必须象在布拉格那样进行一次反转正面的行军了。
现在同过去一样,这些形式已经不符合行军的目的了,任何人都很难预测未来的战场同行军道路的关系位置,而且,即使由于行军开始的次序不正确而损失了一点时间,也远不象从前那样重要了。在这方面,新的战斗队形发挥了它的良好的作用,不管哪一师最先到达,不管哪一个旅最先投入战斗,已经没有什么差别了。
在这种情况下:军队所以还有时从右边开始行军,有时从左边开始行军,只是为调节军队各部分的疲劳程度。这是大的军队开始行军时还保持这两种次序的唯一的、当然也是非常重要的理由。
在这种情况下,从中央开始的行军只能偶尔采用,从战略上来看,当然是不合理的。
其实,确定行军次序的问题与其说属于战略范围,不如说属于战术范围,因为它只不过是把整体区分为若干部分,行军结束后这些部分又重新恢复成一个整体。但是,现代军事艺术更重视,使各个部分行军时距离远些,甚至可以独立行动,这样,就很容易发生各个部分单独进行的战斗,而且每一个这样的战斗都应该看作是整体战斗,因此,我们认为对这个问题作较详尽的说明是有必要的。
另外,我们在本篇第二章中已经讲到,在一般情况下,三个部分并列配置最为合理,因此行军时采用三个纵队也是最合理的。
在此,我们还要指出,纵队的概念不仅是指沿一条道路前进的一个部队,而且人们在战略上也把在不同的日期沿同一条道路行军的各个部队叫做各个纵队。区分为纵队的主要目的是为缩短行军时间和便于行军,因为兵力小的部队的行军总是比兵力大的部队的行军快一些和方便一些。部队不是沿不同的几条道路行军,在不同的日期里沿同一条道路行军,也可以达到这个目的。
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战争中的阻力·第七
战争中的阻力·第七作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》 没有亲身经历过战争的人不能理解,常说的战争中的各种困难在哪里,统帅所必须具备的天才和非凡的精神力量究竟起什么作用。在他们看来,战争中的一切都那么简单,所需要的各种知识都那么一般,各种行动都那么..
战争中的情报·第六
战争中的情报·第六作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》 情报是指我们对敌人和敌国所了解的全部材料,是我们一切想法和行动的基础。只要考虑一下这一基础的性质、它的不可靠性和多变性,我们立刻就会感觉到战争这座建筑物是多么危险,多么容易倒塌了来把我们埋葬在..
战争中的劳累·第五
战争中的劳累·第五作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》 如果让一个人在冻得四肢麻术或渴热难当、饥饿难忍和疲劳不堪的时刻来判断战争中的事件,那么能够得到的在客观上是正确的判断就更少了。但是,这些判断至少在主观上是正确的,也就是说,它们确切地反映了判断..
战争中的危险·第四
战争中的危险·第四作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》 当人们在没有经历战争危险以前,通常总是把它想象得不是怎样可怕的,而是吸引人的。在热情激励下猛然扑向敌人,——谁还管它子弹和战死者呢,——在瞬间把眼睛一闭,冲向冷酷的死神,——不知道是我们还是别..
军事天才·第三
军事天才·第三作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》在任何一项专门活动中,要想达到相当高的造诣,就需要在智力和感情方面有特殊的禀赋。如果这些禀赋很高,并能通过非凡的成就表现出来,那么就称为天才。我们清楚地知道,天才这个词的涵义非常广泛,解释很不一致,..
战争中的目的和手段·第二
战争中的目的和手段·第二作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》 我们在前一章里了解了战争的复杂而多变的性质以后,现在再来研究战争的性质对战争中的目的和手段有什么影响。 如果首先问一下,整个战争追求什么样的目标才能成为达到政治目的的合适的工具。那么我们..
什么是战争·第一
什么是战争·第一作者:克劳塞维茨出自————《战争论》《论战争的性质·第一》出自————《西方军事著作》 一 引言 我们想首先研究战争的各个要素,其次研究它的各个部分或环节,最后就其内在联系研究整体,也就是先研究简单的再研究复杂的。但是研究这个问题时,比研究其他问题更有必要先对整体的性质有一个概括的了解,因..
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