“回天”人操鱼雷对锚地的攻击·第二
“回天”人操鱼雷对锚地的攻击·第二
作者:坂本金美 ·日本
出自————《日本潜艇史》《菲律宾、冲绳作战·第六》
出自————《战争通史》
一、“回天”人操鱼雷的诞生
1943年初,瓜岛争夺战接近尾声时,海军潜艇军官竹间忠三上尉设想了一个研制人操鱼雷的方案,并向大本营潜艇业务参谋井浦祥二郎中校递交了一份建议书。他认为要挽回败局,最好的措施是使用这种人操鱼雷。由于瓜岛争夺战的失败与潜艇作战的失利,在年轻的潜艇军官中便萌生了实施特攻的想法。
1943年底,在西南太平洋,北所罗门群岛及丹皮尔海峡均受到盟军压制,腊包尔孤立无援。在中太平洋,盟军也开始反攻,吉尔伯特群岛失守。而且在1943年中期以后,由于盟军加强了反潜力量,潜艇的战斗活动更为困难,在吉尔伯特作战中受到的损失颇大。
在这种情况下,活动在印度洋的“伊-165”号潜艇的航海长近江诚中尉,开始认真探讨克敌致胜的武器,并得到该艇水雷长入泽三辉上尉的支持,共同进行研究。他们提出了人操鱼雷的设想,写了血书,直接呈送联合舰队司令部。
这时,在大浦崎的P基地,黑木博司中尉与仁科关夫少尉也在研究“回天”人操鱼雷,在年轻的潜艇军官中正酝酿着实施特攻的问题。
(一)“回天”人操鱼雷的采用
特攻潜艇的训练,是在靠近吴港的仓桥岛大浦崎的P基地进行的。这个基地的黑木中尉与仁科少尉也在研究人操鱼雷,他们为尽早实现这个设想,计划将水面舰艇使用的九三式鱼雷改装成人操鱼雷。并且拜访了海军省军务局第一科的吉松田守中校,当面陈述了采用人操鱼雷的想法。但是,当时尚不允许采用自杀性的攻击武器。
1944年2月,黑木中尉再度恳求吉松中校采用他们的方案。2月26日,吉松中校与军务第一科长山本善松磋商,秘密指令吴港海军工厂鱼雷试验所进行试制。这时特鲁克岛遭受美国特混舰队的空袭,日本海军受到巨大震动。“回天”Ⅰ型以九三式鱼雷为母体,暂称为“零六”武器。它是以鱼雷设计权威渡边清水上校为主任进行研制的。
1944年7月有3条“回天”人操鱼雷试制成功,并进行了航行实验。试验结束后的7月下旬,在第一特别基地队司令部就其是否用作武器的问题进行了审议。
“零六”武器存在以下缺陷:因采用氧气发动机,有可能在氧气未点火之前就发射出去,或者在管内自炸,不能后退,旋回半径太大等。但是,审议中争论的焦点是耐压深度问题。准备用来携带“回天”的大型潜艇的工作深度为100米,而“回天”的耐压深度为80米。要增大耐压深度,必须增加内壳的直径,那就无法利用九三式鱼雷,最后只好接受80米的耐压深度。
日军在马里亚纳海战中失败,战局每况愈下,使用寻常的作战手段便毫无胜算,于是采用特攻的情绪日益高涨。在这种情况下,正式采用了“零六”武器,意在挽救天业于即倒之中,故命名为“回天”。
(二)“回天”的制造与训练
以九三式鱼雷改装的“回天”I型投入批量生产。在此之前,鱼雷试验所研制了“回天”Ⅱ型,它原是由德国赠送的、以过氧化氢为动力的一种鱼雷,但试验失败,便决定生产Ⅲ型人操鱼雷。截至战争结束时,仅完成6条,未能用于实战。I型完成420条。其主要性能如下表:
全长14.75米直径1米全重8300公斤续航力78000米/12节航速43000米/20节(米/节)23000米/30节1944年7月10日,组建了第一特别基地队,长井满少将担任司令官。该队的主要任务是,按照新的战备方针,研究如何使用新出现的各种奇袭武器,并负责培训人员。当前的任务就是解决特攻潜艇和“回天”人操鱼雷的使用和人员培训问题。
“回天”的乘员与特攻潜艇的艇员在P基地生活在一起,教育训练多有不便,因而迁到德山湾大津岛,9月上旬在该岛开始训练。
训练开始不久,黑木上尉与樋口上尉在9月6日的训练中一起殉职。两人尽了最大的努力想浮出水面,最后还是象第6潜艇艇长佐久间一样,在遗书中写下遇难的经过,提出建议后死去。“回天”特攻队不顾危险加强训练,迅速提高了战斗力。“回天”特攻队在训练时隶属于第一特别基地队司令官,但由潜艇携带出击时,则编成特别攻击队,隶属于先遣部队指挥官。
二、“回天”特别攻击队中的菊水队
9月12日,大本营海军部在军令部总长官邸对奇袭作战进行了研究。讨论了“丹”号作战(航空兵对停泊在基地的敌舰艇所进行的特攻)与“玄”号作战(使用“回天”进行的特攻)。当时的作战计划如下:
1、使用兵力:大型潜艇6艘,备用的2艘。如果有足够的“回天”鱼雷,备用的2艘潜艇也要投入战斗。每艘潜艇携带4条“回天”鱼雷(如有可能携带5条)。
2、作战日期:定于10月28日至11月5日之间,利用月夜实施攻击。
3、攻击目标:在局部海区,突击目标为航空母舰;而要攻击的岛屿是马朱罗、夸贾林及布朗岛。
4、作战要领:潜艇从日本附近海域到达马绍尔群岛需要航渡20天,在环礁外5英里处放出“回天”鱼雷。派出6架“彩云”飞机经由威克岛对敌锚地实施侦察,其中4架进行预先侦察,2架查明战果。
上述作战计划拟定后约2周,9月27日军令部参谋藤森康男向军令部第一部部长中泽佑报告了“回天”鱼雷及其搭载潜艇的准备情况,并报告了修改后的作战计划(为何变更,原因不明),内容如下:
1、攻击目标:布朗岛或者马绍尔锚地,参战潜艇2艘;阿德米勒尔提群岛,参战潜艇2艘,马里亚纳群岛或帛琉群岛,参战潜艇2艘。
2、作战时机:定11月3日为X日。
藤森参谋报告时说,一般认为“回天”人操鱼雷的命中率可达75%,从武器性能上看价值很大。
关于“玄”号作战先遣部队预定于11月上旬以“伊-36”号、“伊-38”号、“伊-41”号、“伊-44”号和“伊-46”号潜艇,对加罗林群岛、马绍尔群岛和阿德米勒尔提群岛实施“玄”号作战,并开始进行准备。然而10月17日,因美军在菲律宾登陆在即,联合舰队便命令第1潜艇部队全部潜艇集中在菲律宾海域待机,原来的作战计划只好停止执行。
因此,指令正在休整中的“伊-36”号、“伊-37”号和“伊-47”号潜艇重新准备实施“玄”号作战。
10月下旬,上述3艘潜艇完成战备,编成“回天”特攻队菊水队(指挥官为第15潜艇队司令扬田清猪),每艘艇携带4条“回天”鱼雷。11月5日,联合舰队司令长官对“玄”号作战下达了如下命令:
先遣部队指挥官应根据以下规定实施“玄”号作战。
1、一旦发现停泊在西加罗林群岛海域的敌特混舰队,即以“回天”鱼雷隐蔽进行突击。
2、攻击日期预定在11月20日。
3、突击兵力为第15潜艇队中的部分潜艇。
至于先遣部队的作战命令,因无资料,内容不明。
11月8日,3艘潜艇装上“回天”鱼雷,从大津岛出航一路南下,前往西加罗林群岛。
为了发现突击目标,对西加罗林群岛各要地进行了侦察,情况如下:
库茨耳岛(位于乌利西岛西南偏南约100英里处),先遣部队指挥官指令“伊-38”号11日对其进行侦察,但后来该艇下落不明,未能完成侦察任务。
乌利西岛,根据侦听判断,该地确有美国特混舰队停泊,但至15日尚无出航的征兆。
科萨耳水道(帛琉群岛北部),12日有5艘航空母舰通过进港,13日出港;另有3艘战列舰正在进行补给。
根据上述情况,先遣部队指挥官下达如下命令:
“伊-36”号和“伊-47”号驶往乌利西方向;
“伊-37”号驶往科萨耳方向。
第7岸基航空部队的飞机,依照联合舰队的命令,17日从特鲁克基地起飞,对乌利西岛进行了侦察,发现该地停泊有航空母舰4艘,战列舰7艘。
11月19日,“伊-36”号和“伊-47”号潜艇分别从北侧和南侧对乌利西泊地进行了侦察,20日拂晓“回天”人操鱼雷出击。
“伊-36”号,有3条“回天”鱼雷因发生故障未能出击,另一条于4时54分出击,5时45分听到爆炸声,6时45分又听到诱爆声。
“伊-47”号,从3时28分至42分4条“回天”鱼雷全部出击,4时16分和4时22分先后发现巨大火柱,认为是命中目标,引起大火。
“伊-37”号驶往科萨耳水道,未能返回。当时驻在帛琉的第30根据地队也未发现科萨耳之敌有遭袭击的迹象。“伊-36”号和“伊-47”号于30日返回吴港,据报告,击沉航空母舰2艘,战列舰3艘。
但据美方资料记载,遭击沉的仅油船1艘(11316吨)。不过,对美国舰队的威胁是很大的。美国航空母舰特混编队指挥官薛尔曼少将在其著作中写道:“当天和第二天晚上,我总感到好象坐在随时都可能爆炸的火药桶上,心神不定,哪里还顾得上去享受疗养之乐,倒觉得还是海上安全一些。”
三、“回天”特别攻击队中的金钢队
1944年12月8日,先遣部队指挥官奉联合舰队命令,以“伊-36”号、“伊-47”号、“伊-48”号、“伊-53”号、“伊-56”号和“伊-58”号编成“回天”特攻金钢队,准备实施第二次“玄”号作战。其实施要点如下:
1、作战目的
乘特混舰队停泊在西加罗林群岛、马里亚纳群岛、布朗岛、阿德米勒尔提、荷兰迪亚等前方基地时,一举歼灭之。
2、攻击日期
预定攻击日期为X日(1月11日),但“伊-48”号的预定攻击日期为Y日(1月20日)。
3、潜艇的任务和行动
(1)各艇突击的目标区(分为第1-第5突击区)分配如下:“伊-56”号,阿德米勒尔提、布朗;“伊-47”号,荷兰迪亚,阿德米勒尔提;“伊-36”号,乌利西岛;“伊-53”号,帛琉、库茨耳和乌利西岛;“伊-58”号,关岛、塞班和乌利西岛;“伊-48”号,乌利西岛、帛琉、关岛、库茨耳和塞班。
(2)各艇突击的目标区,将视敌情在预定攻击日期的7-8日之前,另行通知。若因通信中断,接收不到通知时,则对第一突击区进行突击。
(3)攻击实施要领攻击时机,是从月出之后到拂晓之前;
出击距离为20英里以内,要尽量靠近目标。12月19日,联合舰队司令长官下令实施第二次“玄”号作战,除“伊-48”号1月9日从濑户内海西部出击外,其余各艇12月下旬驶往预定的突击区。
1月2日及3日,先遣部队指挥官命令除“伊-48”号潜艇外,其余各艇均向第一突击区开进。盟军舰船1月10日在各要地的停泊情况如下:
阿德米勒尔提停有航空母舰、战列舰和大型巡洋舰各1艘(10日“零”式战斗机发现)。
荷兰迪亚停有大、中型运输船50艘(8日陆军侦察机发现,11日又由“伊-47”号潜艇核实)。
乌利西停有战列舰3艘,大型巡洋舰8艘,轻型巡洋舰1艘(9日侦察机发现)。
帛琉停有大、中、小型运输船33艘(6日由第30根据地队查明)。
关岛停有驱逐舰及潜艇若干艘,运输船60艘(9日侦察机发现)。
突击日期推迟1天,X日定为1月12日,Y日定为1月21日,“伊-48”号的突击任务为第一突击区。各潜艇的突击情况如下:
“伊-56”号,1月12日至14日曾潜入阿德米勒尔提群岛中的泽阿德特港,但因警戒严密没有得到攻击的机会。
“伊-47”号,12日3时16分至26分在荷兰迪亚湾放出4条“回天”鱼雷,4时55分在水面状态进行规避时,发现湾内出现大火。
“伊-53”号,3时49分至56分在科萨耳放出3条“回天”鱼雷。1条出击后自爆沉没,另2条可能攻击成功,因在预计命中的时刻,即于5时20分和5时25分相继听到两声剧烈爆炸。
“伊-58”号,2时10分至3时27分在关岛阿普拉港放出4条“回天”鱼雷,5时30分撤出战斗时,发现阿普拉港有2条黑色烟柱冲天而起。
“伊-36”号,3时42分至57分在乌利西放出4条“回天”鱼雷,在预计命中时刻听到4声剧烈爆炸。
“伊-48”号,出击后失掉联系,未返回。
其他潜艇从1月21日至2月3日先后返回吴港,其战果判定如下:“伊-47”号,击沉大型运输船4艘;“伊-53”号,击沉大型运输船2艘;“伊-58”号,击沉辅助航空舰1艘及大型运输船3艘;“伊-36”号,击沉大型舰只4艘;“伊-48”号,击沉油船、巡洋舰各1艘,以及大型运输船2艘。
总战果为击沉辅助航空母舰1艘,大型运输船11艘,油船1艘,巡洋舰1艘,大型舰只4艘,共计18搜。
上述战果是日方的报告,但战后调查,没有找到可资佐证的美方记录。战后,作者曾在防卫厅战史室见到当年美军补给部队的一位资深的参谋(退役海军中将),他说在第二次“玄”号作战中,有“回天”鱼雷从一艘运兵船的底下通过,在其另一侧爆炸,但没造成严重损伤。由此,深深感到用“回天”鱼雷攻击锚泊舰艇,也难以奏效。
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